Beschreibung
Werksseitig verwendet KMC bei der Montage der Ketten einen sehr zähen, haftfähigen und druckbeständigen Schmierstoff. Dieser wird bei der Montage zwischen Bolzen, Innenlasche und Roller gespritzt. Dadurch wird der Abrieb in diesem Bereich deutlich vermindert und das Eindringen von Schmutz und Nässe verhindert.
Das Chainlube basiert auf dem selben Schmierstoff, hat aber eine wesentlich geringere Viskosität. Dadurch dringt es zwischen Roller, Innenlaschen und Bolzen vor und sorgt dort für die notwendige Schmierung. Außen lässt sich das Lube leicht mit einem Lappen abnehmen. Somit ist die Kette nicht ‚klebrig‘, Schmutz haftet nicht an.
